Политика   Экономика   Общество   Культура   Происшествия        

Спорт

Авиасалончик

В Великих Луках прошел Чемпионат России по авиамодельному спорту

15 августа 2011 года, 19:59

- Сейчас две бочки. Разгон, право руль, крен убрать… - штурман помогает лётчику выполнить очередную фигуру высшего пилотажа. Як-130 заходит на следующий вираж. Пилот впереди, штурман позади него. Всё почти как на авиасалоне в Ля Бурже или в Жуковском. Только люди стоят на земле, а в небе – всего лишь двухметровая модель реактивного самолёта. Это Чемпионат России по авиамодельному спорту в Великих Луках.

 Всероссийские соревнования прошли в нашем городе 13-14 августа. В них приняли участие 38 пилотов из Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Перми, Новосибирска, Великих Лук, Брянской, Архангельской, Саратовской областей, республики Адыгея. Многие приехали в Великие Луки впервые. Но было немало пилотов, которые не первый раз участвуют в состязаниях в нашем городе. Сергей Амелин из Санкт-Петербурга два раза принимал участие в Фестивалях по авиамодельному спорту в Великих Луках (2010 и 2011 гг). Поэтому зрители без труда узнали колоритного Сергея и его самый крупный биплан соревнований Fokker. Это модель 1:3 немецкого истребителя первой мировой войны. На таком самолёте летал Геринг и Чкалов.

 - Большой самолёт красиво летит. Чем он ближе по размерам к прототипу, чем более копийный полёт получается, - объясняет Сергей выбор размера.

 Свой Fokker Сергей Амелин сделал своими руками. В этом уникальность модели, у которой размах крыльев 3 метра, вес 18 кг. Единственный минус: трудности перевозки. Но все усилия были вознаграждены. Сергей стал победителем Открытого Первенства России по радиоуправляемым гигантским моделям-копиям.

Полёт на расстоянии

 - Вся сложность управления моделью заключается в том, что когда летишь прямо – всё прекрасно: влево повернул – он влево повернулся. А когда он летит на тебя, то всё управление в зеркальном отражении. И это мозгом надо прочувствовать до такой степени, чтобы была автоматическая моторика рук, - рассказывает пилот из Великих Лук, 23-летний Дмитрий Николаев. Он на Чемпионате России выступает второй раз, в прошлом году был механиком, в этом году лётчиком. Дима говорит, что с раннего детства конструировал из бумаги самолётики. В 10 лет записался в авиамодельный кружок. Затем каждый год участвовал в чемпионатах области, призёром был каждый раз, чемпионом трижды: с 15 до 18 лет в классе пилотажных моделей F-2B и радиоуправляемые планеры.

 Сейчас у Дмитрия полукопия самолёта Як-12А. Выбрал, потому что модель проста в управлении, верхнее расположение крыла и просто внешне нравится.

 Любимое увлечение отнимает кучу денег и места (самолёты хранятся дома, а их размеры по два метра). Вслух свои планы не озвучивает, чтобы не спугнуть удачу, но не видит себя без авиамодельного спорта.

Шарики-салолётики

Что общего между Великими Луками и Пермским краем? По крайней мере, это две вещи: воздухоплавание и авиамоделизм. Соревнования по этим видам спорта – визитные карточки двух уголков страны. Только если у нас воздушные шары занимают первую позицию, то в Перми больше раскручены «самолётики», чем «шарики». Там традиционно проходят открытие и закрытие авиамодельного сезона.

 На Чемпионат в Великие Луки из Перми прибыла целая команда в составе трёх лётчиков и двух механиков. Самый юный из них – пилот Сергей Миньков, которому исполнилось 17 лет прямо на Чемпионате. Сергей выступал на модели польского истребителя 30х годов, которую сделал вручную вместе с отцом. Семейное увлечение собирается перерасти в профессию. После окончания школы Сергей будет поступать на аэрокосмический факультет Пермского государственного технического университета. Но это будет через год, а пока ему нравиться участвовать в соревнованиях. Участвовать и побеждать. В 2010 году на Чемпионате России во Владимире Сергей стал победителем среди юношей. В Великих Луках сценарий повторился, и Сергей выиграл в классе моделей F-4-C (юноши).

Цена удовольствия

Еще один пилот команды из Перми Виктор Скутин. Он выигрывал краевые соревнования, добивался призовых мест на российских мероприятиях.

 - 5 лет назад привел в модельный магазин своего младшего сына. Ему не понравилось, а меня зацепило. С тех пор езжу по соревнованиям. В прошлом году был на Чемпионате мира.

 Лётчик из Перми рассказывает, что в его ангаре порядка разных 20 моделей - электрических, реактивных, поршневых. В Великих Луках он решил выступать на модели американского истребителя Т-33. По словам Виктора, эта реактивная модель имеет хорошие лётные характеристики, позволяет делать все фигуры высшего пилотажа, полёт получается зрелищным и интересным. Копия весит 20 кг. А стоит несколько десятков тысяч долларов. 

Небо. Самолёт… Девушка?!

 Ирина Кучерявенко – пилот команды из Таганрога и единственная девушка - лётчик на соревнованиях в Великих Луках. Ирине - 17 лет, сейчас перешла на второй курс университета им. Баумана. Авиамоделизмом был увлечен отец Ирины, поэтому она с детства была окружена моделями. С 7 лет стала заниматься в кружке и участвовать в соревнованиях. Сейчас нисколько не жалеет, что выбрала не самый популярный среди женщин вид спорта.

- Это незабываемое ощущение, когда летишь. Ты двигаешь ручкой управления, и самолёт идет за твоей рукой. И ты чувствуешь полёт. Это завораживает. Таких ощущений нигде не бывает. Я не задумываюсь, что это неженский вид спорта. Пилить, что-то красить, это - моё.

 Ирина соревнуется на модели маленького английского самолёта Volksplane VP-1. У него интересная история. Он был давно спроектирован для постройки любителями. До настоящего времени можно купить чертёж и сделать настоящий одноместный самолёт своими руками у себя в гараже.

 В первом туре на последней фигуре у Ирины закончилось топливо, поэтому посадка вышла жесткой. Но в итоге она стала пятой в своем классе. Кроме того, получила специальный кубок за волю к победе.

Гвоздь программы 

 Семикратный чемпион России Виталий Робертус (Москва) приехал в Великие Луки только для показательных выступлений, а не для участия в соревнованиях. К ним он просто не смог подготовиться. И у него есть уважительная причина. Виталий несколько дней назад выиграл Чемпионат мира, который проходил в США. В командном зачёте Россия стала третьей. Для Виталия это был 6й чемпионат.

 - Ощущения, как от хорошо сделанной работы, когда долго готовишься, тренируешься, идешь к этой намеченной цели. Это большое удовольствие – признание не только российских коллег, но и зарубежных, - рассказывает новоиспечённый чемпион и признаётся, что соревнования были сложные: - 35 градусов жары при стопроцентной влажности. Но всё сложилось: опыт, тренировки, везение. Мы очень рады, что гимн России звучал в честь российских спортсменов.

 А начиналось всё в детстве. Виталий увидел, как на школьном стадионе более взрослые ребята запускают модели. Сейчас у чемпиона за плечами авиационное образование и более 30 лет в моделизме. Говорит, что это хобби, но считает нужным заниматься этим с профессиональным походом.

 К победе команда шла с 2005 года, когда начали думать о модели Як-130. Два года только собирали информацию. Удалось договориться с конструкторским бюро Яковлева, где предоставили материалы по самолёту. Изготовление шло с 2007 по 2010 год. В итоге специалисты построили настолько точную копию, что она по количеству очков оставила далеко позади конкурентов на Чемпионате мира.

Лучшие результаты на мировых первенствах чаще всего показывают немцы. Каждый сороковой житель Германии занимается авиамодельным спортом.

Надёжный тыл

 - Ефимова Наталья Анатольевна, супруга чемпиона мира 2011 года, - не без гордости представляется вторая половинка Виталия Робертуса. – Когда узнали о победе, были слёзы, радость. Встречала его в аэропорту с шампанским. Только красной дорожки не было. Всё здорово и волнительно. Даже дочка, которой 2 года 9 месяцев, уже понимает и радуется за папу. Стараемся всегда быть вместе. На всех соревнованиях поддерживаю, помогаю. Только на тренировки по выходным он ездит один в пять-шесть утра, чтобы потом приехать в 12 и быть уже с нами.

 Наталья говорит, что хоть в увлечении мужа поддерживает, но сама не летает.

Асы и классы

Итоги соревнований в Великих Луках 13-14 августа 2011 года

Открытое первенство по радиоуправляемым моделям-полукопиям

(11 участников)

1 место: Баленко Валентин (Архангельская область)

2 место: Александр Панкратов (Брянск)

3 место: Андрей Беляевский (Санкт-Петербург)

 

Открытое первенство по радиоуправляемым гигантским моделям-полукопиям (5 участников)

1 место: Амелин Сергей (Санкт-Петербург)

2 место: Просвирин Дмитрий (Санкт-Петербург)

3 место:Баленко Михаил (Архангельская область)

 

Чемпионат России в классе F-4C (юноши)

(11 участников)

1 место: Меньков Сергей (Пермь)

2 место: Шушаков Роман (Калининград)

3 место: Кривоноженков Павел (Брянская область)

 

Чемпионат России в классе F-4C

(11 участников)

1 место: Павленко Александр (Новосиборск)

2 место: Глинский Александр (Новосиборск)

3 место: Ланцов Алексей (Санкт-Петербург)

Автор: Ирина Сарбаш

  Подпишись на нас в соцсетях

Другие новости:

С 18 августа начнутся полеты по маршруту Псков – Симферополь
Старт массовой вакцинации от коронавируса запланирован на октябрь
Сквер на проспекте Энтузиастов в Пскове ремонтируют частями
Работы по ремонту Рижского проспекта в Пскове продолжат в 2021 году
Двух продавцов марихуаны поймали в Опочецком районе
Земляные работы завершены на месте будущего ФОКОТа у лицея «Развитие» в Пскове
Порядка 200 жителей Псковской области занимаются полётами на парапланах
Семь наркоманов задержали в Пскове
С 76-й годовщиной освобождения района от немецко-фашистских захватчиков поздравил печерян губернатор